Zespół napędowy CR – ESZ-ZI-CR

Zespół napędowy CR – ESZ-ZI-CR

Silnik wysokoprężny ZS typu Common Rail

Stanowisko pozwala na:

  • – poznanie budowy i zasady działania silnika spalinowego ZS wyposażonego w układ zasilania typu Common Rail;
  • zapoznanie się z mechatroniką układu zasilania silnika spalinowego ZS wyposażonego w układ zasilania typu Common Rail;
  • pomiar sygnałów z czujników systemu sterowania za pomocą oscyloskopu, multimetru;
  • przeprowadzenie diagnostyki szeregowej z wykorzystaniem gniazda OBD2 za pomocą dostępnych na rynku testerów diagnostycznych;
  • zasymulowanie błędów czujników oraz elementów wykonawczych systemu sterowania silnikiem.

Panel posiada następujące wskaźniki:

  • wskaźnik temperatury silnika
  • wskaźnik prędkości obrotowej silnika
  • wskaźnik zbyt niskiego ciśnienia oleju
  • wskaźnik poziomu paliwa
  • wskaźnik ciśnienia paliwa
  • wskaźnik ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym
  • wskaźnik napięcia akumulatora; wskaźnik błędów Check Engine.

Dodatkowo panel posiada:

  • wyłącznik masy;
  • wyłącznik bezpieczeństwa / awaryjny;
  • stacyjkę uruchamiania silnika;
  • gniazdo OBD2 16-pinowe do diagnostyki szeregowe;
  • dźwignię przyspieszenia;
  • schemat układu elektrycznego stanowiska z wyprowadzonymi gniazdami typu banan 4mm do diagnostyki równoległej.
  • Stanowisko posiada symulator błędów czujników oraz elementów wykonawczych silnika zamontowany w zamykanej skrzynce.

Rama wykonana z profili zamkniętych, malowana proszkowo RAL 7045. Cztery koła o nośności 450kg – przednie skrętne z hamulcem. Wymiary ramy min: (długość x szerokość x

wysokość) 160cm x 80cm x 120 cm. Waga 350 kg-450kg. Stanowisko posiada demontowane osłony z blachy perforowanej 10-12mm, umożliwiając dostęp serwisowy do podzespołów silnika. Zamontowane osłony chronią przed elementami zagrażającymi bezpieczeństwu użytkownika. Silnik wyposażony w kompletny układ chłodzenia, smarowania, wydechowy, dolotowy, zasilania paliwem. Zbiornik paliwa 20L. Pojemność silnika w zakresie 1100cm3 – 2000cm3.

W zestawie:

  • Instrukcja obsługi w j. polskim;
  • Zestaw podstawowych ćwiczeń dotyczących diagnostyki szeregowej i równoległej z wykorzystaniem
  • testerów diagnostycznych, multimetru, oscyloskopu;
Uwaga: wszystkie ceny na stronie podawane są w cenach netto.

52,000.00  netto +23% VAT

0 Ludzie oglądają ten produkt teraz!

Metody Płatności:

Opis Produktu

Zespół napędowy CR – ESZ-ZI-CR

Urządzenie przeznaczone jest do nauki praktycznych umiejętności narzędzi warsztatowych, procedur obsługi i naprawy, oraz funkcjonowania danego typu skrzyni biegów.

Stanowisko pozwala na:

  • zapoznanie się z podzespołami
  • kolejność montażu i demontażu elementów
  • wymiana rozrządu silnika
  • wymiana uszczelki pod głowicą
  • ocena stanu układu korbowodowo – tłokowego.
  • kontrola umiejętności praktycznych ucznia w zakresie posługiwania się narzędziami oraz poznania zasad obługowo-naprawczych

Stanowisko silnikowe umożliwiające kontrolę umiejętności praktycznych ucznia w posługiwaniu się narzędziami, ocenę znajomości procedur czynności obsługowo naprawczych oraz prowadzenia standardowych egzaminów zawodowych w zawodzie mechanik pojazdów samochodowych.

Silnik na stojaku obrotowym, wyposażony w kompletny osprzęt wraz z fragmentem instalacji elektrycznej, czujnikami i mechanizmami wykonawczymi układów regulacji. Umożliwia naukę czynności kontrolno-pomiarowych parametrów elektrycznych tych podzespołów.

W związku z ciągłym rozwojem firmy oraz modernizacją produktów, zdjęcia umieszczone na stronie mogą różnić się od dostarczonego produktu pod względem nowych bardziej funkcjonalnych rozwiązań. Ponadto informujemy że każdy z modeli stołów dydaktycznych jako producent sprzętu jesteśmy w stanie dopasować do indywidualnych parametrów technicznych, wymiarów oraz rodzaju zastosowanych materiałów. 

Specyfikacja

Ogólne

Waga 45 kg
Wymiary 150 × 50 × 80 cm
Napięcie

230V, 400V

Silnik

Asynchroniczny, Serwohamulec

Opinie Klientów